瞄准国际一流 解放动力用“欧标”打造最强芯-j9国际官网

　　在12月10日“寻找车极限”活动中，解放动力奥威发动机凭借362万公里无大修成功夺得“发动机里程之王”巅峰荣耀。而就在11月，奥威发动机刚刚斩获“2019年度第一节油动力”荣誉。为何奥威发动机能够屡获殊荣，成为中国自主动力最强“芯”标杆？因为解放动力有梦想，有一个进入欧美高端市场的国际梦想。

　　正向自主开发，迈出民族品牌参与国际竞争第一步 

　　2003年，中国第一台自主研发的发动机——奥威ca6dl柴油机成功诞生，将中国重型柴油机技术与欧美国家缩短了二十年。因为正向研发，是真正根据市场需求并设立自身目标的创新，而非简单的借鉴和模仿创新。而正是这样的自主创新，才让中国发动机有了参与国际竞争的可能。

　　采用世界先进技术在全球首发，从跟随者切换为引领者 

　　2018年9月，对奥威发动机而言，又是一个划时代的节点。在德国汉诺威车展上，率先采用国际先进钢活塞技术在全球首发。这意味着，解放动力开启了世界先进技术都可以首先应用在中国发动机上的新的征程，真正从技术跟随转变为技术引领。同年10月，奥威发动机搭载解放j7宣布全球上市，这说明奥威发动机的性能，已经拥有了与世界发动机媲美的能力。据统计，截至目前，奥威发动机出口销量已超1100台。

　　2年内达到欧洲标准，让中国动力在世界发光 

　　登陆欧美高端市场，成为世界知名品牌，才是真正实现国际梦，而这并非仅仅依靠技术的进步能够实现。解放动力深知，可以快速赶超别人二十年的技术之路，却不可能短期内走完别人二十年的品牌之路。品牌的建树，需依赖于历史、文化、技术、营销等多方面的积淀。

　　今年6月，解放动力全面启动“j7奥威ca6dm3发动机达欧标项目”，力争用2年的时间，在产品设计、采购管理、制造工艺、质保能力和营销服务等实现多维度全面跃升，让奥威机带着中国“基因”，融合欧美需求，真正进入高端市场。

　　在奥威可靠性指标上，解放动力全面对标国际先进产品。当前，奥威产品12mis已降至230。据了解，达欧标项目12mis目标是低于100。解放动力还从体系管理、过程控制、实物审核、质量改进四个维度开展质量监察，由质保战线联合技术、制造工艺战线，通过设计和制造的优化等全面提升质量指标，目标是2年内实现50万公里零渗漏。

　　与此同时，解放动力还致力于建立全新“欧标”供应商准入和评价标准，从零部件改进、可靠性提升、过程能力提升等多个维度，全面优化供应商管理，提升供应商保证能力。当前，针对降mis目标，解放动力已与11家供应商开展了共计31项可靠性提升方面的新技术交流。据了解，解放动力还将对标国际先进，建立“欧标”营销服务模式，让中国自主动力真正成为世界一流品牌。

　　今年6月，一汽解放公司总经理助理、发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣面向所有合作商和媒体发布全新“解放动力”品牌，并强调解放动力作为中国动力专家，肩负着“增强中国动力品牌和中国商用车品牌的国际影响力和话语权”的重任。如今，目标已定，任务必达。